Extra Tiefer Sitz:
Sehr hoher Hinterzwiesel und sehr deutlicher Tiefpunkt um dem Reiter ein Maximum an Einwirkung und Halt zu geben. Mit diesem Sitz wirst Du dich auch auf Pferden mit sehr viel Gang gut aufgehoben fühlen. Wird sehr gerne von Dressurreitern verwendet.
Akademischer Sitz:
Diese Sitzform gibt maximale Einwirkungsmöglichkeiten, bei genügender Unterstützung für das Gesäß.
Aufbauend auf dem flachen Sitz mit sehr hohem schmalem Hinterzwiesel bietet der flacher gestaltete Tiefpunkt mehr Raum zur Sitzpositionierung. Wird bevorzugt zum Dressurreiten verwendet und wird gegenüber dem extratiefen Sitz ganz oft bevorzugt.
Grand Prix Sitz:
Diese Sitzform gibt maximale Einwirkungsmöglichkeiten, bei genügender Unterstützung für das Gesäß. Aufbauend auf dem flachen Sitz mit sehr hohem schmalem Hinterzwiesel bietet der flacher gestaltete Tiefpunkt mehr Raum zur Sitzpositionierung. Vielseitige Sitzform in allen Disziplinen verwendbar.
Tiefer Sitz:
Hoher runder Hinterzwiesel mit gutem Tiefpunkt. Diese Sitzform gibt genügend Halt, ohne die Bewegungsfreiheit einzuschränken. Wird in allen Disziplinen gerne verwendet, für eine sichere Sitzposition mit angenehmer Breite.
Standard Sitz (shallow):
Mäßig hoher Hinterzwiesel mit gutem Tiefpunkt. Bietet genügend Halt, aber auch die Möglichkeit das Gesäß nach hinten schieben zu können, wie z. B. beim Springen. Diese Sitzform findet in allen Disziplinen Verwendung.
Flacher Sitz:
Flacher Sitz mit eckigem Hinterzwiesel, ohne hintere Aufkantung. Bietet sehr viel Bewegungsfreiheit und die Möglichkeit das Gesäß weiter nach hinten zu schieben, soweit dies erforderlich wird. Findet bevorzugt bei Spring- und Eventingreitern, aber auch bei Freizeit- u. Islandreitern Verwendung. Bietet sehr viel Bewegungsfreiheit für einen unabhängigen Reitersitz.
XC-Sitz (Cross Country):
Der XC-Sitz. Hier wurde der eckige Hinterzwiesel noch weiter und gerader nach hinten herausgezogen, so dass der Reiter nie das Gefühl hat weggedrückt zu werden. Auch nicht, wenn er auf der hinteren Sattelkante Platz nimmt. Dies ist besonders bei Tiefsprüngen in der Vielseitigkeit von entscheidender Bedeutung. Vermehrt findet diese Sitzform aber auch beim Dressurreiten Verwendung, da der unabhängige Sitz durch die große Bewegungsfreiheit gefördert und ermöglicht wird.
Continental-Sitz:
Der Continental-Sitz wurde auf Wunsch vieler Springreiter entwickelt und hat einen etwas breiteren eckigen Efter. Aber er bietet dem Gesäß trotzdem genügend seitlichen Halt ohne einzuengen (ähnlich dem Standard/shallow-Sitz), so daß auch Dressur- und Freizeitreiter ihn mögen.
Stock-Sitz:
Der Sitz im Stocksattel-Stil bietet ähnlich dem Westernsitz einen etwas weiter hinten liegenden Schwerpunkt, sowie sehr viel seitlichen Halt. Durch einen hochgezogenen und weit um die hintere Sattelkante greifenden oben abgeflachtem Efter, wähnt man sich in einem Westernsattel. Der Sitz formt eine Mulde für das Gesäß und ist bei Wanderreitern sehr beliebt.
X-Stock-Sitz:
Eine Variante des zuvor beschriebenen Stocksitzes mit gleichem Grundaufbau, jedoch wurde der Efter hierbei nicht abgeflacht. Die Optik ähnelt daher eher dem extratiefen Sitz, er fasst das Reitergesäß jedoch seitlich mehr ein. (Bild leider nicht verfügbar).
Sitzgrößen und individuelle Ausstattungen:
Alle Sitzvarianten sind in den Größen 0 entspricht je nach Sitzform ca. 15,5″ -16,5″, Größe 1 entspricht ca. 16,5″ -17,5″, Größe 2 entspricht ca.17,5″ -18,5″ und 3 entspricht 18,5″ -19,5″,
sowie mit folgenden individuellen Ausstattungen erhältlich:
D-Ringe:
Bestellbar sind D-Ringe Vorne, wahlweise Doppel-D-Ringe,
D-Ringe Hinten einzeln oder doppelt, ein- oder beidseitig, max. 6 Stück rundherum.
Mittlerer D-Ring vorne für Airbag-Westen.
CC-Option:
Der empfindliche Schambeinbereich ist bei der CC-Option extra ausgespart und mit einem besonders weichen Memoschaumstoff abgepolstert, so dass in diesem sensiblem Bereich kein Druck oder Scheuerstellen entstehen kann.
Channel-Sitz:
Für besonders druckempfindliche und sensible ReiterInnen, die sich sonst häufiger wund reiten, wird im vorderen bis mittleren Sitzbereich im Sitzpolster ein Kanal (engl. Channel) ausgespart, so dass an diesen Stellen keinerlei Widerstand auftritt. Der Kanal ist durch das Sitzleder optisch abgedeckt.
Coccyx-Relief (Steißbein Aussparung):
Eine vom Sitzleder abgedeckte Aussparung im hinteren Sitzbereich des Sitzpolsters um dem Steißbein mehr Platz zu bieten. Weckt das Gefühl noch tiefer im bzw. näher am Pferd zu sitzen.
Flügelpolster (padded wings):
Der Bereich über den Steigbügelaufhängungen kann zusätzlich abgepolstert werden, zusammen mit dem CC-Lady- oder Channel-Sitz wird die Oberschenkel-Schambein-Gabel etwas angehoben und bietet besonders sensiblen Damen in diesem Bereich erhöhten Komfort. Wem dies noch nicht reicht, dem seien die ‚butt skirts‘ empfohlen.
Kleine Satteltaschen in Sonderausführung (butt skirts):
Die vorderen kleinen Satteltaschen im Sattelkopfbereich (Abdeckung der Steigbügelaufhängungen können auch als ‚butt skirts‘ (geprägtes Glattleder ähnlich dem Scheuerschutz) mit und ohne Infill (gepolsterter Ledereinsatz) ausgeführt werden.
Diese Variante deckt die Bügelaufhängungen mehr ab, gibt der Satteloptik ein anderes Design und schließt ebenmäßiger mit dem Sattelblatt ab. Empfohlen bei sehr Druckempfindlicher Oberschenkelinnenseite (Aufpreispflichtig).
Efterplatte:
Die polierte Aluminium Efterplatte kann auf Wunsch mit Leder (Farbe frei wählbar) abgedeckt werden und ist alternativ (mit Aufpreis) auch in Messing oder mit Printleder abgedeckt lieferbar.
Weitere Möglichkeiten einen unverwechselbaren Sattel zu gestalten:
Gestalte Deinen individuellen und einzigartigen WOW-Sattel. Es stehen für die Gestaltung viele Lederfarben (Standardfarben als Glattleder, Nubuck oder Wildleder) zur Verfügung. Die Sitzeinfassung oder auch der Eftereinsatz können zusätzlich aus Printleder in vielen Motiven gefertigt werden. Wähle auch die Farbe für die Paspel am Elfter nach Deinem Geschmack aus.
Auch Leder in Sonderfarben je nach Lieferbarkeit (z. B. dunkelblau, weiß, feuerrot, mintgrün, rosa, pink, gelb, grün oder andere auf Nachfrage) erhältlich.
Aufpreispflichtig sind alle oben aufgeführten Gestaltungsmöglichkeiten sowie besondere Absteppungen am Eftereinsatz (Karosteppung einfach oder doppelt, Keltischer Knoten, individuelle Bestickungen nach Kundenvorlage) oder original Swarovski-Besatz (in verschiedenen Farben).
Printlederabdeckung der Efterplatte und Ledereinsätze (Infill) am Sattelblatt, butt skirts (besondere Ausführung der kleinen Satteltaschen) mit und ohne Infill, Verschleißschutz (Wearstrip) am Sattelblatt mit und ohne Infill sind ebenfalls in diversen Ausführungen und gegen Aufpreis lieferbar.
Auch der hintere seitliche Polsterbereich kann farblich oder geprägt abgesetzt werden (Aufpreis).
Rücknahme/Umtausch von Sätteln mit individuellen Anfertigungen (Swarovski-Besatz, Sonderleder) ist ausgeschlossen, da es sich um kundenspezifische Sonderanfertigungen handelt. Beispiele für verschiedene Farbkombinationen oder Sattelgestaltungen findest Du hier.
